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无论是高档车 、低档车 、进口车、国产车 、新车 、旧车都存在不同程度的噪声问题 。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪 、车身共振 、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转 ，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振 ，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声 。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收 ，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象 。行驶中 ，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同 、轮胎花纹不同 、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同 。在一般情况下，行驶速度越高 ，风噪越大 。
世嘉高速发动机嗡嗡声大是怎么回事
你好：专业的汽车隔音一般包括：1.四门双层2.底盘3.后备箱4.引擎盖5.翼子板要求较高的 ，还包括6.防火墙7.后盖板8.U型槽等其中，四门双层是最重要的。因为 ，车门是车体中最大的四个单体金属共振面。建议主要使用荣茂顶级隔音王的材料 ，这种材料主要由丁基橡胶和铝箔板构成 。绿色环保，达到欧盟环保认证级别 。在隔音的同时防水 ，止震 ，保温，阻燃。不建议使用隔音棉的材料 ，虽然有一定的吸音作用 。但是如果一旦接触水汽 ，在车体内很难干燥，会造成车内发霉异味 ，和车体锈蚀 。具体每个车型需不需要做隔音 ，就看个人对噪音的敏感度或是驾乘舒适性的要求了。道声汽车音响网为您解答，希望能帮助到你 。
1、发动机爆震 。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸 ，故障原因可分三种：
a 、燃油不合格 ，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b 、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等 ，重新调整正时 。
c、发动机内部积碳过多 ，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了 。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2 、气门异响 。着车后发动机“哒哒哒 ”响 ，这是气门的声音 ，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去 ，气门处还没有润滑到位 ，过一会儿自然就好了 。如果车长时间停放就会有这种情况。
如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油 ，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格 ，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》） 。
3 、发动机“回火 ”故障 。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火 ”故障 ，也就是平时所说的发动机“放炮 ” ，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
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我是金源号的签约作者“千千”
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