首款国产车扣标

网上有关“首款国产车扣标 ”话题很是火热，小编也是针对首款国产车扣标寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

2008年，林肯迫于压力选择了暂时离开中国市场 ，阔别六年选择重返中国时
，发现豪华车市场早已是红海一片 。为追回“丢失的六年
”，林肯几乎将美国所有主力车型都原汁原味投放到中国 ，但从路上的能见度来看，似乎效果并不明显
。

在2019这个车市寒冬的年份
，福特汽车为扭转亏损，决定在中国国产林肯车型 ，而国产下的首款车型
，就是林肯Corsair，中文名冒险家。未来将由长安林肯合资公司投产 。该车定位中型SUV ，可看作现款林肯MKC的继任者
，动力搭载2.0T发动机
。

长安林肯冒险家将成为合资公司的首款车型，按照原规划该车2019年底在华上市 ，但如今上市时间有所推迟。

新车的申报信息已在国家工信部网站公布 。从外观来看
，国产版与海外版车型保持一致。大灯组造型规则，日间行车灯独立于灯组下方 ，前脸为林肯家族式设计
，中网格栅采用了大量的镀铬件进行装饰，搭配前唇的银色饰条 ，营造出美式豪华感
。

在尾部方面，新车依旧延续林肯标志性的贯穿式尾灯
，尾门中部还有着倒车影像摄像头。尾部左侧是“长安林肯”标识，代表其国产车的身份 ，尾部下方则采用双边共两出排气布局 。

车身尺寸方面
，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm ，保持海外版的尺寸
。

从内饰来看
，新车与海外版车型整体设计同样保持一致，中控台上方为一块大尺寸中控屏幕 ，下方为空调控制区域
，加入了烤漆面板，另外新车内饰运用了大面积的皮质包裹。

动力方面 ，申报信息中共有两款搭载2.0T发动机的车型
，最大功率248马力，预计匹配的是全新8速手自一体变速箱 。

为应对市场变化 ，早前长安汽车与福特汽车签署了深化合作协议，双方计划加快福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程
。

2018年林肯中国销量为55315辆
，同比增长2.2%；2019年1-6月累计销量为25514辆，同比下降5%。国产冒险家无疑是一次勇敢的尝试 ，在上市后将正面迎击凯迪拉克XT4 、沃尔沃XC40及宝马X1等豪华紧凑型SUV 。好消息是
，24.80万的起售价在这一级别中几乎是最容易触摸得到的豪华紧凑型SUV；但坏消息是，林肯品牌在中国市场一直属于小众豪华品牌 ，而凯迪拉克
、沃尔沃、捷豹路虎相继走进以价换量的深渊
，市场声量并不高的林肯品牌，或许也不能幸免
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

中保研碰撞测试六项全优
，这3款车为国产车争光了！

近年来，随着自主品牌的不断崛起 ，颜值也成为了自主品牌讨好消费者的一大利器 。尤其是在合资车型套娃不断的当下
，国产车中涌现出了一大批颜值取胜的车型
。对于消费者，尤其是年轻人来说 ，颜值高的车型意味着更多的关注，一台好看的车子也会成为大家茶前饭后的谈资。那么今天咱们就来看看
，当下汽车市场最值得期待的3款国产SUV车型，个个都是颜值顶尖的存在 。

长安UNI-K?价格预测：17万元左右

UNI系列首款车型UNI-T一炮走红之后 ，?长安UNI-K也成为了很多人的理想车型。UNI-K虽然定位于中型SUV
，但是设计上却一点都不拖泥带水，科幻的前脸造型迷倒了一片粉丝 ，狭长的灯组更是愈发犀利
，整个前脸给人的感觉就是大气
。

贯穿式的尾灯配合熏黑饰板装饰，下方则是采用了双边共四出排气设计 ，加上尾部扩散器
，效果非同一般。长宽高4865/1948/1700mm的车身尺寸以及2890mm轴距表现，标准的中型SUV身材 。

别致的内饰设计与主流审美不同 ，全液晶仪表盘采用了特殊的造型
，实际使用效果更佳而且科技效果更强
。新车将搭载蓝鲸2.0T+8AT变速箱，在超高的颜值之下 ，长安UNI-K的动力总成倒显得不那么重要了。

WEY?300?预售价格：17.58-21.38万元

长城不止会造车，还会造坦克
，这台坦克300算是撑起了中国品牌越野车型颜值的新高度 。方方正正的外形设计，相当复古的外观风格 ，坦克300外观设计绝对不输JEEP牧马人
。更重要的是
，WEY?300车型预售价格仅为17.58-21.38万元，不到JEEP牧马人的一半。

悬挂式的AT胎 ，野性十足 。坦克300还采用了全新的非承载式车身设计
，配合2.0T+8AT的动力，最大227马力 ，峰值扭矩387N.m
，颜值超群不说，实力也是不可小觑
。

内饰部分则是在向路虎看齐 ，硬派的内饰造型
，配合豪华的细节装饰，三把锁 、蠕行模式
、坦克调头、底盘透视 ，坦克300不只是样子货。

五菱宏光侠?价格未知

五菱汽车虽是面包车出身，也挡不住他对颜值的追求 。五菱宏光侠的出现则是刷新了大家对五菱汽车的认知：原来五菱汽车还有这样的设计师？平直的车身线条装饰之下
，五菱宏光侠造型非常硬派，银色车标也非常高端大气 ，双色的特殊的顶棚设计更是独一无二
，硬派夹杂时尚，五菱这新车有些东西
。

极其夸张的轮眉造型 ，配合独特的五幅式轮圈设计
，新车还将采用后驱布局，五菱宏光侠可真是不走寻常路。关于新车的其他信息并不多 ，不过就五菱宏光侠这颜值
，也能征服不少消费者 。

写在最后

不得不说，中国品牌车型在设计上已经基本超越了合资品牌。以上三款车型 ，长安UNI-K主打科幻效果
，WEY?300则是相当复古的硬派设计，而五菱宏光侠则在硬派的基础上 ，增加了时尚气息
。不过设计只是造车的一部分，希望未来自主品牌不断发力
，让国产车样子与实力并存！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知 ，国内消费者对国产车一直存在偏见
，在很多人看来，国产车都是粗制滥造 ，而合资车则是做工精良
，国产车几乎样样不如合资车 。直到中保研的成立，消费者才看到了真实的一面 ，原来合资车也有很多在偷工减料
，而国产车也不乏良心厚道的车型，下面要介绍的这3款国产车在中保研的碰撞测试中六项全优 ，可以说是为国产车争光了！

第一款是领克01
，在中保研的碰撞测试中，领克01六大项目全部获得了优秀评级 ，其安全性能与亚洲龙 、天籁、凯美瑞等合资车属于同一水平
。领克是吉利和沃尔沃联合打造的自主高端品牌，作为领克品牌的首款车型
，领克01基于沃尔沃的CMA构架平台所打造，在车身构架和车辆安全技术上深得沃尔沃的真传 ，再加上厚道的用料和丰富的安全配置
，让它的安全性脱颖而出。

第二款是荣威RX5?MAX，荣威RX5?MAX是上汽荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV ，在中保研的碰撞测试中
，荣威RX5?MAX获得了六项全优的出色成绩，不仅在国产车中属于非常出色的表现 ，甚至比很多合资品牌的车型都更优秀 。为了提高车辆的安全性
，荣威RX5?MAX采用超高强度钢结构笼式车身，看不见的地方用料扎实 ，看得到的安全配置丰富有余
，全系标配6个安全气囊，在安全性方面没有让大家失望
。

第三款是长安CS75?PLUS ，作为长安汽车旗下一款全新紧凑型SUV，长安CS75?PLUS自去年9月份上市以来就受到了众多国内消费者的关注
，近日中保研也对长安CS75?PLUS进行了碰撞测试，该车的各项碰撞测试均取得了优秀评级 ，可以说是不负众望。长安CS75?PLUS不仅做工和用料一流
，安全配置也很齐全，低配的两款是4气囊 ，剩下均为6气囊
，此外还有盲区警示
、车道偏离、车道保持系统等主动安全配置，从而确保了极高的安全性 。

除了上述这3款车之外 ，比亚迪唐 、WEY?VV5
、小鹏G3等国产车在中保研的碰撞测试中也都取得了不俗的成绩
，这些车型都为国产车争了一口气
。不得不说，最近这些年 ，国产车的进步非常大
，技术不断成熟，在很多方面其实并不比合资车差 ，希望国产车能够越来越强大！

引自汽车之家图库

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关于“首款国产车扣标 ”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！