中秋气爽喜出游推荐几款旅行

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，小编也是针对中秋气爽喜出游推荐几款旅行寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

推荐几款旅行车

斯柯达明锐

上汽斯柯达明锐
，新车指导价10.99-16.14万元，二手车价格2.67-11.86万元 。2019款明锐1.5L自动智行舒适版国六车型 ，车身尺寸4675*1814*1460
，为5门5座掀背车，配备了1.5L 113马力L4发动机 ，百公里油耗5.6L
。明锐是一辆中规中矩的旅行车
，虽然定位是一辆紧凑型车，后排空间还算宽敞 ，而且座椅可以放倒
，放倒后就可以作为两人出行的旅行车了。明锐的价格也还算合理，总之是一辆中规中矩、比较有性价比的车型 。

沃尔沃V60

沃尔沃（进口）V60 ，新车指导价28.99-58.99万元，二手车价格10.55-29.99万元
。2020款V60 T5智远运动版国六车型
，车身尺寸4761*1850*1432，为5门5座旅行车 ，配备了2.0T 254马力L4发动机
，百公里油耗7.1L。沃尔沃V60虽然身为一辆旅行车，却有着不错的外观 ，最主要还是一辆性能车 。车内的空间比较宽敞
，且车内舒适度很高，只是内饰可能比较老派
。对于一辆家用车 ，V60的油耗可能偏高
，但如果考虑到这也是一辆性能车的话就可以接受了。另外，身为沃尔沃 ，V60也具备着极其豪华的安全系统
，不失为一辆踏实的旅行车 。

宝骏310W

上汽通用五菱宝骏310W，新车指导价4.28-7.28万元 ，二手车价格3.56-6.32万元
。2019款宝骏310w 1.5L自动时尚型国六车型，车身尺寸4620*1710*1535
，为5门5座旅行车，配备了1.5L 105马力L4发动机 ，百公里油耗6.3L。身为一辆国产车
，宝骏310W具备着国产车都有的空间大 、外观好看的优点，价格也有着一定的优势 。但是 ，油耗不低的条件下
，发动机的动力表现并不是很好，前期动力会比较差 ，顿挫感强。然而综合了价格
、外观与空间后
，310W还是个不错的性价比之选
。

荣威Ei5

上汽荣威Ei5，新车指导价12.88-15.88万元 ，二手车价格10.45-16.20万元。2019款荣威Ei5智联旗舰版纯电动车型
，车身尺寸4544*1818*1536，为5门5座旅行车 ，电池容量52.5kWh，续航里程420km 。Ei5的外观十分吸引人
，身为旅行车后备箱空间很大，后排座椅也可以放倒 ，可以得到非常大的储物空间
。十多万的纯电动旅行车
，可以说是十分经济划算，日常消耗肯定是要比汽油车低一些。如果是用作全家旅行 ，不失为一个性价比之选 。

300公里多路况体验宝骏Valli
，10万块的“瓦罐 ”，表现到底如何？

大家好 ，我是Slowly冯振炼
，一个做新媒体搞摄影的玩票
。 我喜欢汽车和摄影，因为汽车是客观的 ，能量化体验和数据；而摄影是主观的
，好坏没有标尺可言。对我而言，一动一静 ，这是两个截然不同的世界，所以特别有吸引力 。

怡宝是我高中时期班里的一位学霸
，她是历史课科代表，对中国的历史传统文化尤其推崇 ，常常挂在嘴边的一句话就是“去过那么多国家旅行
，还是觉得中国文化最有吸引力！
” 怡宝的工作需要常年出差，全国各地跑 ，而她本人常驻深圳
。 最近由于疫情关系她闲下片刻
，便咬牙买了一辆新车，整天在朋友圈里晒车。她知道我是喜欢摄影和汽车的 ，所以便联系我说
，许久没来广州玩了，想着开新车过来广州 ，让我给她引引路 。 其实我也许久没有停下来
，去体验，或者说是欣赏 ，自己一直以来居住的这座城市
。 很多人虽然生活在自己的城市，却往往对它无从了解
，我们向往诗和远方，总是想走出去 ，但却总是忽略了身边的风景。 君子成人之美
，于是我便做足功课，和她一同重新体验这座“最熟悉的陌生城”

美图看完了 ，咱们的广州之旅也正式开始！

我家靠近广州国际白云机场
，从我家附近出发到荔枝湾涌，大概需要47分钟 。也就是说从机场到荔枝湾涌 ，也大概是这样的时间。 对于老广州人来说
，荔枝湾涌是岭南文化的活化石，如果要体验广州的风情 ，尤其是文化和底蕴的一面
，荔枝湾涌绝对是绕不开的一个地方
。 而我已经有八年的时间，没有来过荔枝湾涌了 ，是该要重温一下往日的风情！回味下曾经的故事。

和怡宝交换了座位，我成了司机
，而她就在副驾上随便拍拍 。

很快我们便进去到广州的市区，广州市区的道路比较狭窄 ，而且桥上桥下
，不同的路错综复杂，如果是第一次来广州旅行 ，很可能会经常迷路
。

终于抵达了荔枝湾涌
，阔别数年，这里并没有太大的变化 ，唯独这条河涌
，水质变得浑浊了许多。本想着给它加个滤镜让它看起来有点面子，但我觉得荔枝湾涌不适合加任何滤镜去修饰 ，去破坏这种原始而真实的面貌
，留有岁月流逝痕迹的荔枝湾，才是它最好的模样！

荔枝湾的历史可追溯到广州建城之初的2200多年以前 。公元前206年 ，汉高祖刘邦派遣陆贾来广州向赵佗劝降，当时陆贾在今天的西村为驻地
，筑泥城，并在河边种植花、藕和荔枝 ，开始经营这一名胜
，“荔枝湾 ”因此得名
。

荔枝湾的沿岸，有许多老广最爱的特色美食。

隐匿在闹事中的烟火气 ，让我格外的有亲近感 。2012年我读大学的时候
，我大一的女友就是住在这附近，还记得当时和她谈恋爱 ，她便带我来到荔枝湾涌游玩
，那是我第一次来荔枝湾涌，也是第一次去广州的老城区 ，吃了很多我未曾吃过的特色美食
，也有了许多彼此的记忆
。

熟悉的场景 、熟悉的美食，但曾经的人 ，早已消失在人海的尽头。

怡宝对沿途的特色美食也产生了兴趣，她说来广州一趟必须带点东西回深圳
，而且自己的爱车空间够大，买再多也放得下 。这点我倒是很认同
。比亚迪秦的空间确实不错！

这就是传说中的钵仔糕 ，来广州玩一定要去尝尝！

旁边还有一些充满儿时记忆的小玩具
，在这里，时光仿佛倒流 ，仿佛回到十年前
，甚至是二十年前，那个车马邮件都很慢的年代！

在荔枝湾涌旁边 ，还有一间荔湾博物馆
，但由于疫情还未完全结束，馆内仍然未对外开业。怡宝表示有些失望 ，但我说
，往前看，前面的风景会更好的 。

荔枝湾的沿岸 ，是非常具有岭南特色的骑楼，据楼下小卖店的叔叔阿姨表示
，每一栋楼都有它的故事。

在游览完荔枝湾之际，我们找了个地方休息一下 ，顺便好好看看怡宝提的这台新车！

如果单凭这组“星辰之光
”式LED大灯
，大家能否猜出怡宝提的这台是什么车？

再来点提示！猜到的帅哥马上给我留言，怡宝说猜对有福利哦！

好了 ，不卖关子了
，其实怡宝的爱车，就是比亚迪秦 ，据她介绍
，这台车运用了Dragon Face家族设计，前脸是音阶立体式跃动格栅 ，以及星辰之光LED前大灯
。我对设计不明觉厉！但好看是真的好看
，已经许久没有在国产车上看过如此惊艳的外形，这出彩的设计可能就是怡宝选择这台车的一大原因。

怡宝说让我给她和爱车合照一张 ，那我就拍吧！她说一定要显露出自己爱车的秦字，我说那你就把你的裙子撩上来呗！

星云璀璨LED尾灯也是这台车的独特一面
，怡宝说，第一次认识这台车 ，就是在马路上看到这台车的尾灯
，所以才有了后来选择这台车的故事 。

看完怡宝的新车，游览完荔枝湾涌 ，我和怡宝停好车
，就朝荔枝湾旁，最久负盛名的美食打卡点——泮溪酒家跑去 ，这家店
，距离荔枝湾涌仅50米距离
。

泮溪酒家，在岭南美食文化圈可谓是无人不知无人不晓的。它是中国最大的园林式酒家 。与北园
、南园一道 ，又合称为广州三大园林酒家
，2016年9月，广州泮溪酒家入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录
。

泮溪酒家的前世 ，是1000多年前南汉王刘长的御花园“昌华苑 ”的故地，也是昔日的“白荷红荔、五秀飘香
”的“荔枝湾”。1947年
，粤人李文伦在这片“古之花坞 ”上创办了一家充满乡野风情的小酒家 。开始时，它是一间只有40个职工 、200个座位 ，占地400平方米
，且用木竹
、杉皮搭于藕塘之上的饮食小店
。销售的食品主要是以当地特产“泮塘五秀
”（莲藕、菱角 、茨菇
、马蹄、茭笋）为原料的菜式和点心。由于经营得法，并以地道的郊菜鲜虾肠 、泮塘马蹄糕、八珍茭笋皇
、郊外大鱼头等独具地方特色的风味食品为号召 ，深得市民喜爱
，名声逐渐传开 。1958年，酒家由国家投资改建 ，两年后复业
，并随附近的一条小溪而命名“泮溪”
。 这就是泮溪酒家的前世今生！

走进主厅，泮溪酒家是以中式古典设计为主。是许多老广喝早茶的首选之地！早茶文化在广东乃至广州都有源远流长的历史 。和怡宝来到这里 ，肯定少不了吃的。

荔湾艇仔粥、虾饺 、凤爪
、干炒牛河、排骨蒸芋头 、泮塘马蹄糕等等
，都是极具岭南特色的早茶必吃美吃
。

怡宝迫不及待便夹起一块来品尝，她说深圳虽然现代化程度看似比广州还高。但是广州的风土人情
、历史文化底蕴 ，尤其美食，是深圳望尘莫及的 。

吃完东西
，外面早已夜幕降临
。

晚上的荔枝湾涌终于是挽回一点颜面，漂亮的灯饰点缀了这里古色古香的建筑 ，乍看之下
，和凤凰古城有些少相似的韵味！

一天的荔枝湾涌旅程算是结束，再来谈谈怡宝的座驾 ，给我的一些用车体验。

怡宝说台车买了几个月
，但只开了不到1K公里 。怡宝平时经常出差，车子买回来也是周末出去溜达用得多
。好在这台车够省油 ，基本上百公里油耗在6~6.5L。

驾驶位液晶屏能显示胎压、水温 、油耗；中控的UI和人车交互功能也挺好的
，该有的功能也都有了 。

开了一天的比亚迪秦在广州城区溜达，对于怡宝的爱车有一个初步的认识
。 1.5L自然吸气发动机+CVT波箱 ，油耗确实做到很低的一个水平
，在市区走走停停，还有不少堵车的工况 ，平均油耗百公里6~7L左右，燃油经济性表现出乎我所料。 动力表现
，经济模式下很平顺，加速很线性；切换到运动模式 ，响应非常灵敏
，比大多数涡轮增压车型响应都要快 。这在当下是很难得的
。 底盘的质感在同价位来说算是可圈可点，韧性十足 ，可能跟奔驰的工程师参与调校有关系。 中控的设计也不错
，液晶悬浮屏幕10.1英寸且能旋转，科技感还是有的 。

至于为什么会选择这台车？带着这个问题 ，我再次询问了一番怡宝。 怡宝说
，首先是，这台车空间不错 ，自己1米76也感觉宽敞
。其次是同价位里面
，隔音做得也所相当出色，感觉和自己父母的一些豪华车相比也不落下风。 再加上自己喜欢中国历史 ，尤其对秦朝
、汉朝、唐朝 、宋朝的文化都很有兴趣 。 在她看来，中国的文化是世界上最有底蕴和情怀的文化
、中华文字是最富有艺术感的文字
。可见
，高性价比、良好的用车体验，以及对中华文化的认同感和热诚 ，是怡宝选择秦的另一个原因。

怡宝说
，这台车除了外观很有韵味，内饰的灵感也是源自楷书 ，方寸之间十分有质感 。我觉得她是真的很爱这台车
，跟我以前刚买新车时那种感觉很像
。

怡宝作为一个BYD车主和BYD粉丝，她认为BYD对秦寄予厚望。而其意义就隐藏在那个极富艺术感的中华篆刻文字中 。

对于BYD为何将这台紧凑型轿车取名为秦
。 怡宝认为 ，秦
，是中国历史上第一个大一统王朝，秦先后灭韩 、赵、魏
、楚、燕 、齐 ，并完成统一大业
，结束了自春秋战国以来五百年来诸侯分裂割据的局面，结束了中国分裂的状态 ，奠定中国大一统王朝的统治基础， 对中国两千多年后的历史产生深远影响。 也许BYD希望这台车
，能像秦一样，开辟市场版图
、抢占市场高地、引领BYD乃至中国品牌汽车未来的潮流 ，树立一个形象
，对中国的汽车文化和中国的汽车历史产生深远而持久的影响 。 这就是怡宝所认为的，秦的意义！

而且怡宝还特意跟我聊到 ，自己的比亚迪秦有Dilink2.0智能网联系统
，以及OTA智能远程升级控制系统 、云服务
、以及比亚迪手机APP钥匙，她还给我演示了一遍
。不得不感叹 ，现在的汽车互联网科技发展得真快啊。

怡宝对这台车确实爱得很深沉 。
，我仍然想再继续体验一下这台车。于是，我打算明天再开一趟 ，验证一下自己的观点是否正确
。

第二天一大早
，我们就从荔枝湾往海心沙出发。海心沙，或者说珠江新城 ，是广州目前公认的CBD，是广州城市化程度最高的地方
，和有千年历史的荔枝湾相比，它的韵味又有何不同？

路途上经过的洗村路 ，近在咫尺的广州塔和塔下不远处的河涌、民房相互映衬
，有种恍如隔世 、咫尺天涯的感觉！

广州大剧院（Guangzhou Opera House），位于广东省广州市天河区珠江西路1号 ，是广州新中轴线上的标志性建筑之一
，坐落于天河中央商务区，东毗广东省博物馆和广州图书馆 ，西邻美国总领事馆
，南望珠江与海心沙，北靠广州国际金融中心 。

怡宝表示 ，在看到广州大剧院的那一刻
，真的有种穿越的感觉
。同是在广州，不过是半小时的车程 ，从千年历史古色古香的荔枝湾，来到广州大剧院；古典艺术与现代艺术的碰撞
，震撼了人心！

此时头顶的阳光比较热辣，怡宝二话不说一举把我的伞夺走了。

顿时 ，我表示非常愤怒！发出强烈的谴责
，但她却不以为然，一脸挑衅我的表情！

怡宝不仅凶了我一下 ，还朝我比了个手势
，说：“你给我记着！ ”

大剧院的设计，有简约
、性冷淡风 。不时也能看到一些小年轻来这里到处拍照
。

大剧院虽然也是处于闭馆的状态 ，但是那扇透明的上了锁的玻璃门却吸引了怡宝的注意。她走向前挨在玻璃上让我给她来几张
，虽然我很不情愿，但那就拍吧 。

玻璃反射的感觉 ，拍出来确实有几分高端感
。

大剧院的下方是一个巨大的镂空空间
，不仅可以遮阳，还能拍些照片 ，挺不错的。

在经过这里的时候，怡宝让我给她和她的爱车比亚迪秦拍一张 。其实只要位置选得好
，在CBD迅速来一张人车合一的照片也不是不行的
。

比亚迪秦的侧面视觉非常修长，以怡宝1米76的身高来看 ，竟毫不违和。

体验完海心沙和广州大剧院后
，已经是下午时分，怡宝表示还想去浪 ，她说她曾经在网上看过珠江新城有一个叫K11的地方
，让我带她去 。我想着，我也没去过K11 ，那就去吧。

K11和广州大剧院的距离非常近
，确实值得一去
。

这边的楼房，密集且高耸 ，有恐高症的人恐怕抬起头看上去手心也会出汗的啊
，别问我是怎么知道的。

夜幕下的K11十分漂亮 。

K11里面的设计感、装饰，非常的豪华 ，是许多追逐潮流的年轻人来打卡的地方
。而且里面有一种独特的香气，弥漫在K11的所有地方
，气味很特别。

先去找一个非常漂亮的网红打卡点，是一个小型图书馆 。

这个小型图书馆名叫《港台图书》 ，很小巧
，但里面灯光装饰很漂亮，实际上它是旁边咖啡馆的一部分
。

走进去后 ，当然是少不了拍照的啊
，除了当车夫还得当摄影师，这趟广州之旅可不容易啊。

这眼神似乎对我还有意见 。

这书的名字有点感觉 ，乍看标题还以为是郭四娘的文
，后来才发现并不是
。

怡宝这张图有一丢丢神似某个明星，大家能猜出来吗？

假装来看书买书 ，实际上小推车里面全是奶茶
，你就是这样当学霸的吗？

不得不说，这图书馆的设计确实漂亮确实别致 ，让我都不想走了。

说是如此，还是跑到下一层溜达一下吧！

K11的电梯非常漂亮
，随便一拍都是一张大片，你看怡宝多开心 。

走到楼上 ，怡宝看到旁边的橱窗有一面镜子
，赶紧跑了过来臭美
。难道喜欢比亚迪秦的女孩，都这样子的吗？

路过一些好看的商店也要去拍照打卡 ，我。 。。

干嘛
，不会是想买衣服吧？

有那么香吗？

这里的电梯非常宏伟，看起来像是植物的根部
。

啰嗦完 ，拍完照后
，我和怡宝继续坐电梯到处找乐子，这时候 ，一家店铺吸引了我和怡宝的目光。

这店铺看似不起眼
，但走进去却暗藏玄机 。

这是一家小型展览馆，里面的风格非常简约 ，充满文艺气息
。

怡宝为了形象，努力装出很懂得欣赏这幅画的样子。

看这表情
，似乎对这幅画不是很满意啊 。 顺带一说这里面的画都标了价钱，动辄数万甚至数十万 ，不简单啊
。

这里附近还有非常特别的地方
，K11里面真的很能满足人们猎奇的心态。

怡宝也在这篇墙上模仿起手势 。

还挺有模有样的嘛！

好啦，知道啦 ，加油啦！

游览完K11
，这一天结束了
。意味着广州自驾之旅也结束了。

外形 、空间
、动力、隔音 、舒适、油耗，这几方面我对这台车都毫无意见 。连1米76的软妹子怡宝都不介意 ，我想我一个男生也不会有意见的
。这台车的三大件据说还是德国的工程师参与调校的
，而且安全性也达到了五星的水平，确实很不错。 这台车有很多地方都透露着中国的古典文化 ，的确很能俘获像怡宝这样
，热爱中国历史文化
、对中华文化有强烈认同感，对车的品质有要求 ，追求性价比的人 。

最后，旅程结束
，聊完怡宝的比亚迪秦，我也该谈谈这趟阔别了八年的广州之旅 ，对我来说
，确实是一个重新认识自己城市的过程。

不得不感叹，城市化的发展实在太快太快了 ，许多年少时的熟悉的场景
，已经渐渐变得模糊、变得陌生
。或者说，这并不是模糊和陌生 ，而是彻彻底底的完全改变了
，彻底的消失了。 年轻时的我们，总想走出去 ，离家越远越好
，感觉有一双翅膀能飞跃高山和海洋 。 想飞翔 、想奔向远方，但暮然回首你却会发现 ，那些曾经熟悉的人和事已经渐渐的消失了，曾经存在过的痕迹
，已经被新生的事物不断的冲击
、占有、代替 
。 也许再过十年 、二十年
、三十年，很多事情就只能存留在我们的记忆之中。 就像那个曾经陪伴我度过一段美好青春时光 ，在夕阳下奔跑的女孩一样
，她也早已不知在何方了 。 时间如滚滚车轮，只会有去无回的往前走
。蓦然回首你想抓住青春的尾巴？但不是你想抓 ，就真的能抓到的。 趁着它还在
，趁着你和她还年轻，趁着你还有一台车 。走吧 ，去驾驶你的爱车
，去体验和记录人世间的美好吧
。 用方向盘和相机，去留住生命中的温度、速度 、温柔
、愤怒 ，凝住今日的好；去抓紧生命的浓度
，去大胆坦白流露，自己的感情和态度。 有一天 ，你终会明白，其实人生并非虚耗
，何来尘埃飞舞！

其实这趟自驾游我还给怡宝拍了不少美照，数量很多 ，不打算全部放到帖子上了 。 只要大家支持我
，给我点点赞评评论，1000楼会自动解封福利图哦！

努力工作的同时 ，也要做自己喜欢的事情
，比如开着哈弗H2去游玩

旅行车不仅仅是一辆车，它还代表了一种生活方式
。旅行车正确的打开方式 ，当然是开着它去旅行了！

每天奔波于钢筋水泥丛林的我们
，有多久没有和最爱的人一起逃离城市的禁锢，去享受大自然的美好了。特别是自打疫情发生以来 ，我们更是失去了不少行动的自由 。琴弦绷得太紧会断
，人绷得太紧会垮，正好我拿到了一辆宝骏Valli试驾车 ，不出去“浪”一下，怎么能对得起它旅行车的身份呢？

虽然旅行车在国内是名副其实的小众车型
，但我敢肯定，像我一样的“瓦罐迷
”应该不在少数 ，很想买一辆旅行车
，但实在是没得选。并不是我们挑剔，而是选择太少 ，并且像样的旅行车
，价格一般都超出我们的承受范围
。宝骏Valli的到来，真可以说是解决了这部分消费者的需求。

别的先不说 ，同价位比宝骏Valli更有范儿的旅行车
，或者咱再把范围扩大一些，同价位比它更有范的轿车 ，包括旅行车
，好像还真不太多 。开着Valli在路上，路人随时都会对你行注目礼 ，一开始还真有点不太好意思，渐渐地
，你会爱上这种感受，可能这就是虚荣心在作祟吧
。

因为Valli的身段足够性感 ，一般我不会用性感这个词来形容一款车
，除非它是旅行车。前脸不出所料，是新宝骏家族设计语言 ，分体式大灯颇有辨识度 。

精髓就在于侧面了
，低矮修长的车身兼具美感和实用性
。Valli侧身并没有过多的修饰，以平直线条为主 ，这种化繁为简的设计很耐看。微微下溜的车顶
，提升车辆的动感气息 。

除了正侧，侧后方也是观察宝骏Valli的上佳角度 ，一气呵成的车身线条自然终结于尾部
，方正平直的贯穿式尾灯，透露出一些复古的味道 ，值得细细品味
。

从我媳妇的态度，就能证明宝骏Valli外观设计的成功
，之前她几乎很少对一款10万元左右的自主品牌车型给出“好看”的评价，而Valli成功让她“破防‘。除了好看 ，Valli的另一个功劳
，就是成功扭转了我家领导对于国产车的看法，之前聊到换车时 ，我提议一些自主车型
，都被 她严正回绝，现在竟然也松口了 ，说自主品牌也可以考虑
，感谢Valli 。

如果想让自己的Valli更有感觉，最好加装原厂车顶行李箱 ，对于提升气质非常有帮助
。我把车开进小区的时候
，保安大哥目不转睛地注视着Valli，从他的眼神中我看出了惊艳的感觉 ，他还开玩笑说，你这车上是装了个导弹吗？而且我还可以肯定地告诉大家
，这个行李箱对行车不会产生更多影响，即使在高速上以120km/h的速度行驶 ，也没有明显的风噪
，还是挺实用的。

外观聊了不少，下面我们准备出发吧 。把家里的帐篷、充气垫 、野餐垫
、吊床这几件套都装 车上了 ，出去玩嘛
，东西得带全，万一用得上呢。同时还有我们的生活用品、电脑相机之类的物品 ，一股脑也放进后备厢
。这时就体现出旅行车另外一个优势了
，就是能装，虽然后备厢进深和同级别三厢车差不多 ，但它开口更大
，内部高度也更高，所以这些东西对于它来说根本不叫事 ，轻松放下。

此行目的地定在有着“北方小桂林“之称的北京十渡风景区，全程130多公里
，会经历城市道路 、城市环路、高速
、国道和多弯山路，多种路况可以对Valli的驾乘表现进行更全面的体验 。

出去玩 ，最高兴的自然是孩子
，闺女也是在家憋坏了，这一路都特别兴奋；忙活了大半年的媳妇 ，心情也是非常舒畅
。作为此行规划者的我
，当然也是心里美滋滋。不过我也并没有忘记我的工作，对于Valli的动态表现 ，我必须得好好感受 。

先说说可能是大家最关心的动力吧
，Valli搭载宝骏自家的1.5T发动机，匹配可模拟8挡的CVT变速箱 ，从这套搭载就能看出来
，它的性格是比较温和的，平顺的动力输出是其最大的诉求 ，而这也与其旅行车的身份是相符的
。

在城市道路上，特别是堵车走走停停的路况下
，CVT变速箱就是YYDS，如丝般顺滑的动力传递 ，大大减轻右脚的工作量
，并且家人也不会有任何抱怨。在快速路或高速上巡航时，还能保持较低的转速 ，从而实现更好的燃油经济性 。

不过在刚起步
，以及加速超车等情况下，这套动力总成是会稍显慵懒 ，踩下油门的时候
，它会先向你确认：你是要加速了吗？这时你要继续保持油门的深度，之后车辆就会明白了：是的 ，你是要加速
，准备执行
。随后发动机转速上升，将自己108千瓦的功率 ，和250牛·米的扭矩，以更大的比例输出至前轮
，加速也就随之而来了。

所以我对Valli动力表现的评价，就是不会让人觉得乏力 ，只是有些时候需要深踩油门并稍等个半秒一秒左右；平顺性绝对没得说
，这也是CVT变速箱的最大优势所在 。

底盘有些出乎我的预料，是更偏向舒适的调校 ，可以抹平路面上大多数的颠簸
，但同时又没有任何松散的感觉，整体性不弱 ，有一定的品质感
。转向手感适中
，城市驾驶时比较轻松。行程后半段基本都是山路，要控制好车速 ，毕竟Valli不是运动取向的车型
，好在重心比较低，在弯道中比SUV更容易掌控 ，并且那个性感的大屁股也没给过弯带来什么影响 。

开了几十公里的山路，我并不觉得累
，而闺女坐在后座竟然玩得不亦乐乎，她说可以随着弯道控制自己的身体重心 ，特别有意思
，小孩子的想法，我们大人有时真是猜不到。

静音方面 ，宝骏Valli整体表现不错
，时速100公里以内，车厢内还是比较安静的 ，速度更快时
，风噪和发动机噪音也不是很明显，就是胎噪会稍大一些 ，建议经常跑高速的朋友
，换一套更好的轮胎
。

聊完驾乘感受，最后说说Valli的配置吧 ，之前看有人说它配置不够丰富，那我用亲身体验可以为它正名
，作为一款顶配才卖10.58万元的车来说，Valli配置给的还是比较到位了。

首先是迎宾座椅给了我满满的仪式感 ，停车并且开门后
，主驾座椅会自动后移，方便上下车；上车关门后会自动前移至之前设定好的位置 。

同时主驾还有座椅加热和通风 ，冬暖夏凉的感觉真是太爽了
。不过副驾座椅就没有这些待遇了
，所以我想说Valli配置不高的人，可能是坐在副驾的朋友吧。

座椅采用皮质包裹 ，加上缝线
，可以在一定程度上提升车内豪华氛围，若是内部填充物再软一点就更好了 ，不过媳妇和闺女对座椅的软硬度倒是没什么意见 。

另一个给我好感的配置就是它的中控屏幕和车机了
，10.25英寸悬浮式中控屏是全系标配，除了入门车型外都配备智能车机系统
。首先屏幕高度不错 ，驾驶过程中视线不用过多转移。同时车机功能也比较丰富，语音控制、车联网 、在线导航
、各种APP、OTA这些时下流行的功能都具备 。

反正我是一上车就能放下手机
，因为车机完全可以胜任行车过程中的各项任务了
。手机放在哪呢？我觉得最合适的地方就是挡杆前方的无线充电板了。

更习惯用手机的朋友，可以使用华为HiCar和车机联接 ，就可以通过车机屏幕对手机进行操控了
，更大的屏幕会带来不同的体验 。

驾驶辅助？Valli怎么会没有，像ACC自适应巡航 、车道保持这些最常用的功能都可以通过方向盘进行控制 ，用起来很方便
。自适应巡航加/减速的动作都比较平顺
，同时车道保持也是非常柔和，并且可以自己过弯 ，这次行程中
，我有很多时候都是交由Valli自己驾驶，我只需两手轻轻扶在方向盘上就好 ，很大程度缓解了我的疲劳感。

不过这里我又要给Valli提个建议了
，希望之后可以把方向盘改为4向调节，现在的两向调节 ，我很难调整到一个非常合适的姿势 。

开着Valli，和家人度过了一个非常愉快的周末
，这，应该就是旅行车的正确打开方式了。我们向往的是什么？其实不一定是星辰大海 ，在平凡的日子里
，为最爱的人创造更加多彩的生活，就是我们最朴素的向往
。而宝骏Valli的中文名称正是“向往“ ，也许宝骏所希望的
，就是可以让Valli承载更多普通人的向往。

努力工作的同时，有时也要释放一下自己 ，做自己喜欢的事
，成为自己喜欢的样子，在人生中都想达到的美好境界 ，释放自己的方式很多
，吃个大餐，出去穷游 ，约朋友聚个会，但事我更喜欢自驾游
，因为有车你不会因为繁重的旅行行李而压垮双腿，而在你疲劳的时候 ，他就是你的支撑柱

近年来大家也都越来越支持国产品牌了
，我也不能掉队伍呀，也看了很多国产车 ，但唯独哈弗H2一眼相中
，要是没有H2这款车，我可能都不会去考虑哈弗了 。还有毕竟现在还年轻 ，十几万的车就已经足够了
，再加上哈弗H2的内饰豪华，就选择了它
。

四轮独立悬架底盘
、博世第9代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测 、倒车影像
、雾灯转向自动照明等安全配置 ，哈儿还是值的拥有。底盘还是挺高的
，一般的路况也是轻松拿下 。

准备连山蓝牙听着小调调

看着挺别致的电子档杆

路过看到围了一排排中年人在钓鱼，惬意的休闲时光

于是放慢了脚步 ，看了看别人掉的鱼，感觉都很大
，再说掉的这些鱼都是野生的活水雨，味道应该很鲜的

今日的阳光格外的好 ，怪不得附近有很多钓鱼的人在
，压压马路，看看风景也是一种美好的享受

关于“中秋气爽喜出游推荐几款旅行 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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