俄罗斯国产车实拍

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

近日 ，据外媒报道
，现代汽车发言人Yulia?Tikhonravova在一次线上会议上表示现代已经收购了俄罗斯圣彼得堡附近的一家工厂 。这个工厂是通用在2008年在圣彼得堡郊区的舒萨里（Shushary）建造的，年产可达10万辆车 ，由于通用当时打算较少他们的国际业务所以就在2015年给关闭了
。

这家工厂当时花了3亿美元建造的，之前主要生产雪佛兰科鲁兹(Chevrolet?Cruze)
，欧宝(Opel?Astra)和全球雪佛兰开拓者(Chevrolet?Trailblazer)。

不过因为疫情的关系，所以现代不确定这个新收购的工厂什么时候再投产 。

在我国国产车陆陆续续走出国门的时候其实现代早就跑遍世界各地了 ，在这之前现代已经跟它的小伙伴起亚在俄罗斯建了一个Kamenka工厂
，这个工厂年产超过20万辆车，该工厂主要生产现代Creta?SUV、Solaris轿车以及起亚Rio轿车 ，而在今年汽车行业如此不经济的大环境下
，今年上半年现代和起亚在俄罗斯的销量达到了145,071辆
。而现代跟起亚在俄罗斯也是相当受欢迎的，在2019年现代和起亚的在俄罗斯的总销量超过了40万辆车 ，并成为了俄罗斯最受欢迎的汽车品牌。

可以说今年的欧洲汽车市场跌倒了低谷
，据欧洲企业协会预计俄罗斯汽车市场将下滑13.5%低至152.2万辆，现代给自己定的目标销量为16.3万辆 。

现代韩国牙山（Asan）工厂将暂停运营8个工作日 ，并于明年1月6日重新开始生产
，现代发言人表示：“为了确保稳定的产量，牙山工厂的运营计划将在年底和新年假期期间进行调整。
”当然啦 ，也有人说是因为现代打算大量的生产电动车，所以要调整生产线
，所以就暂时把牙山（Asan）工厂给关闭了
。

不得不说，现代和起亚出口量已达近10万辆。据悉 ，今年1至10月
，现代和起亚电动汽车出口量达98505辆，较去年同期增加71.3% ，总觉得别的品牌都“虾米”了
，这现代和起亚一点事儿没有似的 。我们再来看车型，到底是什么车在出口？第一名 ，现代KONA出口量最多
，达41384辆，较去年增加53.7%
。第二名 ，起亚极睿(Niro)出口量达38299辆
，较去年增加210.5%。第三名，起亚秀尔（Soul）出口量达8244辆 ，较去年增加50.4% 。第四名，现代艾尼氪（IONIQ）出口量为10578辆
，较去年减少17.2%
。

艾尼氪是今年11月份现代·起亚旗下新的电动汽车专属品牌。艾尼氪由于以后可能就专门生产电动车了，所以它的出口量可能会受到点影响 ，毕竟国外对于电动动车还没有像国内一样普及
，大部分还是使用的燃油车 。

现代其实在国外的工厂还是分布的很广的，比如说韩国蔚山生产基地 、美国阿拉巴马生产基地
、北京现代第三生产基地、俄罗斯圣彼得堡生产基地 、印度生产基地
、印度生产基地、捷克生产基地 、土耳其生产基地
。所以 ，中国很多自主品牌想发展出口还需要走很长的一段路。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

阿鲁斯汽车中国能买到吗

说起俄罗斯，他可是作为一个强大的战斗民族而被人口口相传 ，但是
，就是这样一个在军事工业方面上格外强大厉害的西方工业强国，这样一个曾经制造出厉害的坦克 ，飞机还有卫星
。这样一个样样精通的它
，却似乎没有听说过关于他的汽车品牌呢？我们知道，在德国有着大众牌的汽车 ，美国也有自己的福特，而日本呢有丰田
，但是到了俄罗斯，似乎都说不出来关于它自己品牌汽车的名字 ，这又是为什么呢？

究其缘故就要从俄罗斯的那并不算长久的汽车发展的历史来回顾、寻找原因了。其实俄罗斯的汽车工业原本是因为战争的缘故
，而发展的很快，突出体现在一些商用的汽车和军用的汽车 ，所以在当时
，伏尔加和拉达就是最具有代表性的车辆，它曾经出口过75个国家 ，经常被用作官用车的标配而红极一时
，所以也被骄傲的称之为“苏联汽车工业的骄傲 ” 。而这种车就相当于我们国家当时的红旗。

但是而从九十年代开始，各类合资车开始生产销售
。奥迪100取代了曾经伏尔加的地位 ，成为了官员用车的代表。当时各种类型的高性价比车辆也让拉达失去了大部分的市场 。大家都知道
，市场竞争的激烈难以想象
。后来因为这样的种种缘故，拉达和伏尔加因为渐渐失去了品牌竞争力而不得不只能在国内销售。

当然这样的结局导致 ，主要是是因为当时的俄罗斯过于重视重工业的发展而忽略了民用汽车的发展，因为并不是你造的出好的飞机还有坦克
，就一定可以制造出好的汽车 。这两者注重的侧重点并不相同
。一个是交代耐用，粗犷耐揣的军工业品 ，一个是更加细致追求舒适还有性价比的民用汽车。这两者的设计理念是大相径庭的 。

不能
。阿鲁斯汽车是在2018年5月7日普京正式开启其第四任期时在典礼上作为普京座驾
，第一次在世人面前惊艳亮相的俄罗斯国产车，是于2013年由俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)和俄罗斯车企Sollers联合生产
、出售。截止2024年3月并没有进入中国市场的消息 ，所以阿鲁斯汽车中国不能买到 。

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