国产车6年驾驶质感

网上有关“国产车6年驾驶质感 ”话题很是火热，小编也是针对国产车6年驾驶质感寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

相比较合资车
，不管是客观的技术积累，还是主观的品牌认可 ，国产车都还有着很长的路要走
，想要实现弯道超车并不是一件容易的事儿，或许十年 ，或许五十年
，毕竟在我们进步的时候，对手们并没有倒退 ，这就好像高速超大车一样
，咱不能简单地以车长作为超越时间的判断，但我们觉得国产车与合资车的差距越来越小 ，也不是凭空的想象
，因为有个别车型确实有了超越性的表现，今天就介绍其中质量较好 ，三大件也超越同级别合资车的国产车，希望诸君也能够客观看待。

第一款：长安CS75Plus

长安的全系阵营车型
，在过去几年里发展很迅速，特别是第三次创业拉开的SUV车型布局更是如此 ，在长安的SUV当中
，已经涌现出了CS75Plus 、UNI-T、欧尚X7等多款热销黑马车型，但是如果换做我来推荐的话 ，还是首推CS75Plus
。首先这款车我是经过了超过上千公里的深度试驾
，并途径沙漠
、草原、高山以及极冷和极热的多变环境，同行的十多台长安CS75Plus都十分稳定 ，没有出现任何机械和电子故障。

其二
，蓝鲸发动机在1.5T和2.0T的发动机序列中，已经有了很好的参数数据和动力输出状态 ，如果这两点缺其一
，我都不敢说它比合资汽车好，但是长安CS75Plus没有让人失望 。而且和爱信6速 、8速变速箱的匹配度很高 ，所以动力输出的效率高能效高，即便是1.5T车型也有着十足的动力支撑
，即便是长达数小时的连续上山途中（我试驾的场地是新疆喀纳斯），也保持着稳定强劲的动力输出 ，全车满员没有动力不足的感觉
。

其三：长安CS75Plus的底盘调教很扎实
，虽然在质感上偏向舒适性，但是在山路急弯上 ，其支撑性也表现得游刃有余
，配合上较为精准的转向系统，也能感受到跑车的乐趣 ，虽然是一台SUV
，但是整车的重心设计相对偏下，所以有着很不错的动态稳定表现 ，在配合上智能化极高的安全和驾驶辅助系统
，整车的驾驶感受超过了大众和丰田的紧凑型SUV，是一款让人能长久回味的好车 ，在上市将近一年的时间里，这款车的销量已经轻松超过了10万台
，但是没有出现任何规模性的硬伤或者通病。

第二款：比亚迪唐

虽然最近比亚迪汉的热度极高，但是作为一款全新车型 ，我对其还是要持以保留的态度
，等到下周我进行了深度测评后，再以视频的方式和大家汇报 ，而在比亚迪的车型阵营中
，我目前还是更加推荐比亚迪唐系列 。首先，它是我试驾过的所有国产中型SUV中 ，驾驶体验更加均衡的一款车
，虽然动力方面偏弱，但是底盘质感以及转向系统 ，都略微超过了同级别的WEY?VV7
，特别是在转向系统的调校上，比亚迪唐的质感更好一些
。

其次 ，不管是2.0T发动机的燃油版，还是加速性能出色的唐DM和唐EV
，目前也没有出现大规模的故障或者通病。其2.0T发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米 ，就动力参数而言并不出色
，但是胜在了输出流畅稳定，不过实话实话啊 ，就动力感受而言确实和WEY?VV7的差距较大
，两款车相比之下有高也有低，不过比亚迪唐燃油版倒是有价格上的优势 ，亲民性比WEY要更实惠 。

至于唐DM和EV系列
，已经明显超过了同级别的合资新能源汽车，虽然综合的产品力无法达到特斯拉的高度 ，这一点咱们不能由着性子胡说
，但是除了特斯拉之外，即便是BBA的新能源插混车型 ，也没有超过唐DM的地方，至于纯电动中型SUV中
，目前唐EV已经有了顶尖的水准表现，不管你承认不承认 ，这款车目前同级别对手太少了
。

第三款：领克01

领克01的质量怎么样？首先从投诉的故障问题来看
，存在车机黑屏的问题需要重启，此外再没有大规模的硬件通病 ，三大件的稳定可靠性在过去几年里
，已经有了非常明显的验证，并且领克就是凭借着01这款车 ，夺得了J.D.Power中国新车质量报告前排名次
，整体的质量表现也足够让人放心。

其次，领克01的动力效率很高 ，毕竟是传承在沃尔沃的技术平台
，所以发动机和变速箱的匹配非常好，我个人偏向于2.0T车型 ，除了动力更强加速更好之外，其实际的车主平均油耗
，并不比1.5T高多少，而且四缸发动机的稳定性 ，不是三缸发动机加一个稳定杆就能比拟的 。

领克01这款车我并没有深度试驾
，只是在经销商那里借了一台简单的测试了一下，第一个感觉是底盘很紧凑并且比较轻快 ，在驾驶的过程中有着很好的循迹性
，这一点比长安CS75Plus要做的更好，在时速超过了30公里以后 ，转向系统的虚位可以忽略不计
，基本有着指哪打哪的精准性，而且底盘的运动性和舒适性兼顾的很好 ，虽然大部分车型没有匹配多种驾驶模式
，不过我个人觉得也不太需要
。

以上三款车都是值得入手的国产好车，既有着很好的驾驶感受 ，也是居家过日子的好帮手，至于说它们有没有缺点
，自然也有，比如领克存在车机异常的问题 ，比亚迪唐新能源车型的价格偏高
、长安CS75Plus的油耗超过了合资SUV
，但是这些缺点不是硬伤，如果愿意接受这些缺点并且着眼于它们的优点 ，那家用都没有毛病。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

不少购车者买车时对于目标车型的燃油经济性十分看重，毕竟太费油的车型增加了用车成本。而想要买省油轿车的话 ，可以看看下面这几款自主品牌车型
，能节省我们不少油钱！

1、艾瑞泽GX

指导售价：7.59-11.39万

艾瑞泽GX的整车外观动感时尚，车头进气格栅较为宽大 ，进气格栅中间有着平直银色饰条贯穿车标
，视觉感很强
。车身线条十分飘逸，显得侧身运动感很足。在内饰部分 ，采用了简洁的设计方式 。在动力方面，2019款?艾瑞泽GX搭载的是1.5L和1.5T发动机
，分别有着116马力和156马力的最大功率
。这款车的百公里油耗还不到7升，可以说非常省油。

2 、荣威i5

指导售价：6.89-11.59万

荣威i5外观的时尚感很强 ，前脸宽大进气格栅内有着流畅线条进行装点
，机盖上的线条充满肌肉感 。在车身部分，上腰线十分飘逸 ，并从车头贯穿至车尾
。车尾部分的层次感较强
，平直饰条连接两端尾灯，提升了视觉感。在内饰部分 ，质感还是较强的
，方向盘上功能按键较多，方便车主操作 ，并且方向盘上还有银色饰条的装点
，视觉感较强 。在动力方面，这款车搭载的是1.5L和1.5T发动机 ，分别有着120马力和169马力的最大功率
。这款车油耗还不到6升，燃油经济性非常强。

3
、吉利帝豪

指导售价：6.98-9.88万

吉利帝豪经典的进气格栅造型外侧还有银色饰条包裹
，视觉感很强，车头下侧还有飘逸饰条贯穿两端 ，显出了一定的时尚感 。在车身部分
，上提的腰线提升了视觉感
。在内饰部分，亮色饰物的运用较多 ，提升了内部质感。在动力方面
，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率 。这款车油耗不足6升 ，十分省油！

4、长安逸动PLUS

指导售价：7.29-10.39万

长安逸动PLUS外观的时尚感很足
，车头造型很具运动感，辨别度很高。车身流畅动感 ，车尾尾灯有着流畅银色曲线连接
，视觉感较强
。在内饰部分，中控偏向驾驶舱 ，车主行车操作更便捷。空调出风口造型别致，时尚感较强 。在动力方面
，长安逸动PLUS搭载的是1.6L和1.4T发动机，分别有着128马力和158马力的最大功率
。这款车油耗在7L左右 ，十分省油。

写在最后

如果我们想买省油轿车的话
，那么上面这几款国产车可以考虑，同时 ，这几款车的内外设计 、配置和动力表现也十分不错
，性价比很高 。大家还有哪些值得推荐的省油国产轿车呢？

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。

关于“国产车6年驾驶质感”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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