看日产德系国产车

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这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹，不爱国，卖国贼。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场，如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官。?先说一下汽车的造车工艺，拿本田来说，上到大几十万的本田高端品牌讴歌，下到十万左右的入门车型_飞度，都有一个共同的特点就是省心，这也是日系车的的优点。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车，行驶里程一样的情况下，打开引擎盖，你会发现日系车大部分都是干爽整洁，再打开国产车的引擎盖，各种侧漏，发动机脏的一塌糊涂。举一个国产车的例子_众泰。这个品牌最大的亮点就是模仿，说难听点就是特么的抄袭，车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要碧莲。不懂的客官老爷可以自查百度。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种，一种人认为花小钱装大逼，满足了自己的虚荣心。另一种就是对他的行为感到各种恶心（比如我）。说一个我身边的例子，我哥的朋友前两年买了一个众泰的车，当时那款仿的是奥迪的a6 。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x。但是两年过后，车顶的天窗塌陷了，车身长满了各种锈。去4s店那维修，店员说天窗可以修，但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了，可见这造车水平相当的低劣。才两年的车，这保值率也是令人汗颜，报了一个相当低的价格，愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处，在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致。但是就性价比而言，我只能说呵呵。

20万买车可以选择的对象太多了，但是很多潜在购车者依然将目标主要限制在日系车、德系车甚至国产车上。20万买国产车？是不是疯了？事实并非如此，花20万买领克或者WEY的大有人在，VV7和领克01也有过月销大几千的数据，后晋新秀红旗HS5在11月份也有超过5000辆的销量数据，可见国产SUV在20万区已经有了比较不错的影响力。而这一区间面临的对手，十分强悍，别克昂科威，本田CR-V，丰田RAV4 ，大众途岳，大众探岳。而在轿车领域，20万也基本都是德日系车的天下，国产车目前有一台领克03算是售价比较高的车型，销量也还不错。

20万买台日系车，这类人群显然都是非常务实的。日系车在质量稳定性，后期保养上都有着不错的口碑和性价比。买20万左右的日系车，不但满足家用，也可以长途旅行。但是这个价位的日系车，一论档次还是不如BBA入门级，二外观设计也是中规中矩，所以我们定位买这类日系车的人群为——务实。

20万买台国产车，这类人追求的显然是性能和个性，这个售价区间的国产车可以说的确在外观设计上比较激进，譬如VV7或者领克01。在动力系统上也比较给力，部分车型的马力都超过190 ，非常适合年轻一族。而对于年轻一族，也是改变国产汽车销量格局的主力。这类年轻人不太认同老一辈的日系或者德系“汽车文化 ”，他们追求的更多的是新奇和与众不同，而国产车在这个领域做的的确非常有针对性。

那么，花20万买日系车是务实，买国产车是个性

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