国产车配置高没人买

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

买车通常是很矛盾的事情
。国产还是合资 ，是高配还是低配
，很多人很难选择。每个人心里都有自己的尺子 。但你发现，当你能买到汽车购买预算高的配置国产车或低配给车时 ，很多消费者会选择配置更低的资本车吗？这是很平常的事
，到底是为什么呢？今天我们来谈谈为什么会发生这种现象
。

为什么有些人宁愿买简合茶，也不愿意买高级国产车？

首先 ，一个非常重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌只追求销量，忽视了质量 。做出来的车看起来不错
，但无奈耐久性不高，故障率高 ，给国民留下了刻在心里的坏印象
，随着时间的推移，消费者心中形成了国产不如合资的观念
。

其次 ，国产品牌三大零部件发展缓慢
，堆砌现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另一个原因是，国产三大商品比合资品牌发展得少 ，对发动机、变速器和底盘的研究和协调起步晚于国外 。很多车型甚至只堆积华丽的构成
，只重视外在，忽视了三个最重要的。对于现在越来越注重驾驶感和汽车质量的消费者来说 ，这是没有说服力的
。

而且
，汽车制造工艺和要求也不同。由于汽车制作标准的原因，要求不同 ，合资汽车的汽车建设要求比较严格，车辆故障率将进一步降低 。因此
，一些国民宁愿买二手车，也不愿选择高级国产车
。

另外 ，国产车的保修率不高
，在二手市场上，同一等级的车型合资价格高于自主品牌的价格 ，人气也很高。为了卖出好价格
，以便今后车子转让时能保持更多的价值 。当然，人们在选择新车时会慢慢偏向合资品牌
。

最后 ，我还要提及两件事。事实上
，目前一些自主品牌在三大 、质量方面慢慢开始取得突破，比以前有了很大的提高 ，甚至一些汽车企业也已经具备了自主开发三大零部件的能力 。我们也要经常对品牌有信心
。要相信自主品牌能在这个快速增长的时期实现质的飞跃
，实现弯道超车，紧跟时代的步伐。

国内汽车市场 ，国产汽车也有销量高的时候，但不是现在
，而是80-90年代，因为那个年代合资车比较少 ，并且价格比较高
，一辆上汽大众桑塔纳卖价20左右万，进口车价格更高 ，一些做小生意的车友
，只能选择价格相对经济的国产车 。

过去的国产车质量确实不行，有时候刚买回来的新车 ，在家里就趴窝
，现在的国产汽车，质量有飞跃一般的提升 ，自主的发动机
，各项数据不比合资发动机差，但是 ，还是有很多车友，选择了合资车
，同级别
、同价位，国产车性价比要优于合资车 ，而年终的总销量
，合资车一直领先，国产车到底差哪了？

为什么大多数都不买国产车？

先说说简单的汽车历史 ，二战结束后
，德国的奔驰和日本的丰田，由于战争影响 ，经济很差
，面临着破产，但德国和日本的车友 ，支持国产品牌
，买车就买自己国产的汽车，并且汽车厂商也比较给力 ，社会需要什么，汽车厂商就造什么
。

就拿丰田来说
，造过自行车、卡车 、面包车，马自达还造过三轮摩托车 ，百姓也非常支持自己的品牌
，经过不断的努力，丰田现在成为世界汽车行业的巨头 ，奔驰也不差
，一直都是豪华品牌代表性的车企。

德国和日本的汽车工业，发展得比较早 ，奔驰具有百年历史了
，丰田汽车行业起步相对晚一些，但也有八九十年的时间了 ，国产汽车行业
，发展到今天，仅有20-30年的时间 ，并且头20年前，发展得比较迟缓
，仅在近10年，才真正得到发展 。

国产汽车与国外汽车 ，在技术上相差很多很多
，国外车友，支持自己的品牌 ，它们发展得才这么快
，而国内的车友，大部分支持合资品牌 ，如果国内汽车
，全力支持国产品牌，国产汽车盈利了 ，研发经费自然就多了
，什么先进的汽车技术都能够研发出来。

汽车技术的研发成本很高，造车其实用不了多少钱 ，汽车企业最大的开销就是研发技术，比如发动机和变速箱
。

现在的合资品牌
，发动机也出现过机油增多的情况，国产发动机没有出现过这样的问题 ，德系车发动机烧机油
，国产车不能说没有出现过烧机油的情况，相对来说 ，是非常少的。

从目前来看
，合资车出现的问题，国产汽车基本上都没出现过 ，国产汽车除了油耗高一些
，没有其它毛病，国产汽车配置高
、空间大、价格低 。

国产汽车不保值 ，买新车的时候
，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了 ，合资车保值率高，买的时候也不便宜
，有些车还加价卖
。

安全方面，国产汽车不比合资车差 ，或许很多国产品牌
，安全性要高于合资品牌，有很多车友 ，总认为别人家什么东西都是好的
，自己家的东西什么都不好。

国产汽车，现在真不差啥 ，只要国人全力支持国产汽车
，有五年八年的时间，就能够赶上合资品牌 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

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