国产车都敢卖50万

网上有关“国产车都敢卖50万 ”话题很是火热，小编也是针对国产车都敢卖50万寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

红旗H9

50万左右的预算，买一辆国产车是不是有点贵？很多人第一反应都是这个 ，其实看看红旗H9售价50万左右的车型
，你会发现还是很有性价比的 。50万就可以看看3.0T/283马力V6版本的车型，一共两款 ，配置基本一致，区别就在于顶配车型有电动吸合前门和第二排独立座椅
，也就是顶配是4座，顶配轮毂是R20的 ，可以选装后排液晶屏幕
，其余配置参数都是一样的
。50万就能买V6发动机 、可变悬架和空气悬架配置丰富的H9，不比BBA香吗？

奔驰E级

奔驰E级本来就是什么时候入手都不算亏的产品 ，指的是入手现款奔驰E级最适合的时机
，首先奔驰E级新款即将上市，现款车型目前是有着大幅优惠的 ，降幅在5万上下
，对奔驰E级来说也是比较少有的降幅，整车很有性价比。而且50万的预算就可以跳开入门版车型 ，看看2.0T版本
，档次感更足 。

宝马5系

宝马5系也是同理，新款车型即将开售 ，现款车型必然会伴有大幅优惠来清库存，全系标配2.0T/252马力发动机
，匹配8AT变速箱，轴距3108mm ，在豪华C级车领域优势明显
，空间充裕
。当然最重要的是现款车型降幅超5万，对消费者来说一样的预算选择就更多一些 ，性价比更出色。

保时捷Macan

50万左右的预算想买保时捷
，放以前是不可能的，现在来说也有点勉强 ，不过好在保时捷目前旗下车型都有一定的优惠
，Macan终端降幅在5万上下，入门版裸车早就跌破50万 ，如果这么算也在要求之内 。不谈动力不谈空间不谈配置
，就说它是一保时捷，它是Macan ，就会吸引众多消费者买单。

路虎星脉

如果你觉得花50万买Macan买保时捷车标有点“亏
”，可以看看星脉
，很有性价比，星脉的优势不在于品牌 ，而在于车型实力以及价格
。配置非常全面
，全系全时四驱，主被动配置丰富 ，驾乘体验有保障
，有豪车该有的体验，而且身为SUV车型 ，在路虎全地形反馈系统的加持下
，适应多种路况。最重要的是，星脉目前终端近10万的降幅优惠 ，相当于打8折的节奏
，值得入手 。

林肯飞行家

林肯飞行家是一款刚国产上市不久的新车，它能够上榜理由有三个 ，一是入门即高配，全系3.0T355马力V6发动机
，匹配10AT变速箱，账面数据出色 ，动力强劲
。二是空间大
，车长超5米，轴距3025mm ，有6/7座两种座椅布局可选
，空间利用更合理。三是配置足，价格合理 ，配置丰富便捷舒适
，价格50.98万起，和同级别车型相比定价就要低一些 ，后期有降价就更有性价比 。

沃尔沃XC90

沃尔沃XC90起售价63.39万
，想要50万左右买，是不是有点困难？并不是 ，它目前终端优惠力度惊人，入门版车型早就跌破了50万
，部分地区甚至跌至48万上下，很有性价比
。入门版车型搭载了2.0T/245马力发动机 ，匹配8AT变速箱
，轴距2984mm，大5座布局 ，空间充裕
，最重要的是安全性表现出色。

国产与合资对比的话题，在今天看来并不是什么新鲜事了 ，随着近几年国产车的崛起
，诞生了不少能够抗衡合资车的车型 。在过去，人们拿合资车与国产车对比的也不少 ，但都是十万左右的家用级别
，很少有机会对高端车型进行对比
。而自红旗H9在今年9月份的珠澳国际车展正式发售以来，就受到了广泛关注。作为国产旗舰轿车 ，拥有着比肩?奔驰E级以及宝马5系的售价，一下子吸引了全场的目光 。而在今年的广州车展
，红旗H9也并未缺席，而同为50万级别的豪华轿车 ，奔驰E级也在时刻注意着这位新对手
。那么这两款车到底谁更胜一筹呢？小编带你走进广州车展
，一睹为快吧。

外观

在外观方面，奔驰的设计已经令不少国人十分熟悉了 ，虽然奔驰E级在近期做了一次改款
，但外观整体都没有太大的改变，最主要变化主要集中在车灯方面 。改款后的奔驰在前大灯上面延续了奔驰最新的家族设计语言 ，看上去更加圆润
，同时更加突出车头的立体感。引擎盖上面隆起的线条让新奔驰的车头看上去更有冲击力
。而尾灯上，奔驰新E级采用了与S级类似的长条形尾灯 ，在夜晚能有效增加辨识度。

当红旗H9出现时
，小编瞬间觉得刚才的奔驰不香了 。相比在之前官网上看到的，在现实中你会觉得它比你想象中更震撼 ，尺寸也更大
。而红旗H9身上的气场也能让人感觉到它的神圣，硕大的进气格栅和大面积镀铬装饰
，让车头看上去更具威慑力。而真正让人感觉不寒而栗的是贯穿车头的LED灯带，当夜幕降临时 ，灯带缓缓从中间点亮至两旁的大灯处
，这个过程看上去就像是一头正在苏醒的雄狮 。再加上车头中间的那一抹红，红旗将旗舰型轿车的气场展现得淋漓尽致
。

内饰

走进奔驰E级的车内 ，依旧是我们熟悉的布局。一块连接中控台与仪表盘的屏幕
，独特的怀挡设计，以及中控上四个标志性的圆形出风口 ，在全新奔驰E级上并未缺席 。而奔驰在营造豪华氛围上
，有着自己独特的理解
。新奔驰E级在内饰上与老款唯一的区别就是换了个方向盘，全新的方向盘看上去给人一种类似于蜻蜓的既视感。根据现场体验 ，全新方向盘整体感受十分粗壮
，并且方向盘上取消了实体按键，取而代之的是触摸式控制 。

在内饰上 ，红旗H9采用了“东方意境”的座舱理念设计
。通过直线的勾勒，让中控台显得很有条理
，在氛围灯的映衬下，透露着一种来自东方的豪华与稳重。同时 ，在营造豪华氛围方面红旗H9也做得很用心
，比如在方向盘上H9镶嵌了一条银色饰条，虽然在平常这并不算起眼 ，但这也体现了红旗在细节方面的追求 。而方向盘上也大量取消了按键设计
，但最基础的两个滚轮被保留了下来，其他功能通过触控完成。

在空间方面 ，红旗H9的尺寸达到了5137*1904*1493MM
，相比于奔驰E级的5078*1860*1484MM，红旗H9在尺寸方面显得更有优势
。而在轴距方面 ，奔驰E级3079MM的轴距要略高于轴距为3060MM的红旗H9。但经过现场体验来看
，两款车的后排空间并无太大区别，而红旗H9也没有因为其轴距问题而影响乘坐感受 。

在舒适性配置上 ，两款车都配备了后排独立空调以及可移动座椅
。同时，座椅加热
，通风以及按摩等功能均未缺席。在现场展示的展车中，只有奔驰E级配备了后排手机无线充电功能 。

动力

在动力方面 ，奔驰E级配备了1.5T以及2.0T两款发动机
，最大功率为220千瓦，最大扭矩为400牛·米 ，匹配的是9速手自一体变速箱
。值得一提的是
，全新奔驰E级取消了排量为3.0的发动机，取而代之的是2.0T的高功率版本发动机。而红旗配备了2.0T直列四缸发动机以及3.0T?V6涡轮增压发动机 ，最大功率为208千瓦
，最大扭矩为400牛·米，与奔驰E级的数据颇为相似 。

写在最后：

作为在中国市场摸滚打爬多年的奔驰 ，E级早已被国人熟悉
，虽然近两年奔驰的质量问题层出不穷，但成熟的技术和多年积累下的口碑 ，并不影响奔驰在中国的形象
。反观红旗，从阅兵仪式的主席座驾开始
，在国人心目中一直是神圣般的形象。近些年来红旗更是勇于开拓平民车市场，虽然一开始并不算成功 ，但H9的诞生惊艳了不少人的眼球 。在小编看来
，作为国产品牌的红旗，正在不断地去尝试 ，而这种尝试是值得我们所有人肯定的
。如果真的要选择
，小编会毫不犹豫地选择红旗H9，不仅仅是因为它的外形 ，更多的是因为坐进车内以后
，那种属于中国人的归属感，让人安心。

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